自転車店での買い方

新生活&新入学シーズン間近ということで、かねてよりメーカーに注文していたママチャリが本日ドカーンとチャーター便で到着致しました。


ということで、この機会に自転車屋さんでの自転車の買い方(と言っていいのかな・・・)や当店で展示する自転車(ママチャリ)はどんな基準で仕入れているのかをご説明したいと思います。


何故わざわざこんなブログを書くのかというと、ご来店いただくお客様の中には軽く見て回ってほんの数分程度でお帰りになる方も中にはいらっしゃるからです。

当店ではゆっくり商品を見てもらいたいのでこちらからぐいぐい接客にいくことはしないようにしています。

しかも当店は個人店ですので私自身の手が空いていなくて声を掛けづらいということもあるのかもしれませんが、せっかく専門店まで来たのだからいろいろ訊くだけ訊いてくれればいいのになと思っています。

わからない(知らない)まま帰ってしまうのは勿体ないと思いますので、せめてこのブログを読んでいただいて「ちょっと訊いてみようかな」と思っていただけるお客様が増えれば幸いです。



お店に並べているものしか売っていない?

結論から言いますとそんなことはありません。

ママチャリだけに限らずスポーツ車や用品も取り扱うメーカーであれば随時お取り寄せで承っております。

むしろどちらかと言えば取り寄せのご注文の方が多いです。


当店で扱っているママチャリメーカーだけでも電動アシストを含めるとブリヂストン・パナソニック・ヤマハ・ミヤタ・丸石・サカモトテクノなどがありますが、取り扱う全てのメーカー、全てのモデルを店頭に置いているわけではありません。

1つのメーカーだけでも数多くのモデルがある上にカラーやサイズに仕様などとバリエーションも多岐にわたっていて、全てのラインナップを在庫にしていたのでは場所もお金も相当に必要で特に当店のような個人店にとって現実的とは言えません。

全ての商品を並べるとなると広さは少なくとも野球場くらい必要になるでしょうし、毎年のように新型や新色が出たりとモデルチェンジも頻繁でその都度すべてを仕入れていたのではどんな大手の自転車店でも破綻するのが必至です。

そのため数あるモデルの中からそれぞれのお店の考え方で厳選し仕入れをしているわけで、お店に並べている商品というのは取り扱っている中の氷山の一角でしかないのです。


しかし、在庫の自転車だけですべてのお客様のご希望に沿えるわけではありません。

今の時代ネットで調べてあらかじめ商品を絞って見に来る方も多く「ここにあるのだけ?」「ふーん置いてないんだ」みたいな反応をされる方も多いですが 、お店も置いている自転車だけで商売をしているつもりは毛頭なく、お客様のご希望などから自転車を取り寄せてお渡ししております。


お店にないからとそのまま帰るのではなく、どんな自転車が他にあるのか、自分の使い方でどんな自転車がおすすめか、欲しい自転車があるが取り寄せはできるのか・・・とか、入荷はしているけど組み立てが済んでおらずまだ展示がされていないだけということもありますし、今はないけど明日入荷予定になっているから組み立てたら連絡しますよ・・・とか、訊くか訊かないかで全然違ってくると思いますので、どんなことでも気軽にお尋ねいただければと思います。



どんな基準で自転車を選んでいるか

売る側としてはやはり売れ残りは出したくないものです。

年単位でよく売れる定番のモデルや売ってみたいな(売れそうだな)と思えるモデルを中心に仕入れるのですが、当店の場合はその中でも仕入れの基準としている仕様があります。


①後ブレーキはローラーブレーキであること

構造については割愛しますが、安価な自転車などには古くなってくると「キキーッ」と耳障りな音が鳴ってしまうバンドブレーキが主に付いています。

バンドブレーキは内部の汚れや錆が原因で一度異音が鳴ってしまうと直すことが難しく、ブレーキを丸ごと交換しなければなりません。

ローラーブレーキは音が静かで数年して音鳴りが起こった場合でも交換することなく直すことができます。


②LEDのオートライトであること

暗くなってくると自動で点灯するオートライトは操作が必要なく、LEDで明るく長寿命で半永久的に使うことができます。

また、従来の手動式のライトのようなタイヤの側面に押し当てて発電する必要がなく、いわゆるペダルが重くなるようなこともありません。

特に中高生は夜間でも無灯火で走行してしまう子も多く、ライトを点灯し忘れる心配がなく安心です。


③変速機はどちらかといえば内装式であること

どちらかといえばって中途半端な感じですが・・・変速機には外装式と内装式の2種類があります。


「外装式」・・・主に6段変速でペダルを漕ぎながらギア操作をします。

後輪ハブに6枚のギア歯がむき出しで付いており、ギア操作をしてチェーンを隣の歯にスライドさせてペダルの重さを調整します。


「内装式」・・・主に3段や5段などがあり、ペダルの漕ぎに関係なく操作ができます。(停車中でもOK)

後輪ハブ内部にギアが内装されており、段数は比較的少ないですが基本的にメンテフリー(それでも定期点検は欠かさずに!)でチェーンが外れるなどのギアの構造で起因するトラブルが殆どなく扱いやすいです。


もちろん外装式モデルやシングルギアのモデルも在庫にしておりますが、上記のとおり内装式は操作性がよくメンテフリーでトラブルも少ないことから、変速機が外装式と内装式の2種類用意されているモデルであれば基本的に内装式の方を仕入れて置いています。



これらの仕様は少しお値段は高くなりますが毎日のように永く使っていただく乗り物として安全快適に使ってもらうための重要なポイントだと考えております。

とはいえ、あくまでも当店が在庫とする条件としてでの話ですので、当店の基準にとらわれず自転車を選びたいという方もお気軽にご相談ください。



〈追記〉 ④(番外編)クロは基本置かない

安価な製品によく見られる黒いハンドルに黒いクランク、黒いスタンドに黒いシートポストなどといった黒塗装された鉄パーツで構成されたママチャリを業界では「クロ」などと呼んだりしています。

普通の鉄素材ですのでコストを抑えることはできますが、アルミやステンレスと違い錆びに強いとは言い難いため当店ではお店に並べることはしていません。(お取り寄せはします)

ただし、例外的に前述の基準に当てはまるモデルで一部置いていることもあります。




まずは訊いてみるのが吉

前述のようにお店にない商品もたくさん取り扱いがあることや、一見するとみんな同じように見える自転車でも仕様に違いがあるのは何となく分かっていただけたかなと思います。

その他にも部品で使われている材質や構造の違いから盗難補償の有無や長期保証のようなソフト面の部分など訊いてみないとわからないような違いもたくさんあります。


さらに用途に合わせて様々なオプションやカスタムもご提案できます。

「デザインは気に入ったけどカゴが小さい」「片足スタンドを両立スタンドにしたい」「後ろに荷台が欲しい」などご相談さえしていただければ様々なご提案が可能です。


ホームセンターなどで仕様の違いや値段の違いが何なのかわからないまま見た目や値段だけで何となく買ってしまって、あとから修理で持ってきて「そういう物だと知らなかった」という方も結構見受けられます。

当店だけに限らずどこのお店であれ説明を訊いてご購入する事が如何に大事かご理解いただけると幸いです。



まとめ

いろいろ詰め込みたいけど文章力がなさ過ぎるのでざっくりまとめてみると


・お店にない商品も実はたくさん扱っている(置いていない ≠ 扱っていない)

・在庫車は安全・快適に使うための基準を設けて仕入れを行っている

・仕様の違いやオプションなど訊いてみないとわからないことがある


といった感じです。


せっかく専門店まで来て目の前に教えてくれる人がいるのだから訊かない手はないと思います。

どんなことでも気軽にご質問ください。



(追記)

「取り寄せです。」と言うとお帰りになる方も多い感じです。

いろいろと商品の説明をしてもやっぱり現物を見てから決めたいという方にとっては申し訳ありませんが、それ以外のところで「取り寄せ」というワードにネガティブな印象をお持ちになっている感じの方が何故だか多い印象です。

例えば、取り寄せだと組立代や送料をとられるのではないかと確認してくる方も意外と多くいらっしゃって驚いたことがあります。

在庫品だろうとご注文品だろうとどちらにせよ等しく組み立てしなければなりませんが、当店で販売する自転車に組立代なるものやその他諸経費を代金に上乗せすることはございません。

つい先日もそのようなお客様がいらっしゃったので追記しときます。

宜しくどうぞ。。。

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